Boîtier de transmission en fonte d'aluminium

Aluminium Die Casting boîtier de transmission, il est une pièce automobile, qui est appliqué au système de transmission, ce boîtier de la boîte de vitesses automobile. L'utilisation annuelle estimée est de 250k pièces. Théoriquement pour une si grande demande, le nombre de cavité du moule pour cette partie devrait être plus de 2. Cependant, considérant la forme irrégulière, la pièce a deux glissières, quoi de plus, cette partie a la demande de porosité très stricte, exige également air. Afin d'assurer la densité de la pièce, le numéro de la cavité est seulement 1. En tant que producteur de moulage expérimenté, nous avons effectué une analyse de solidification pour simuler l'état de remplissage de l'aluminium de fusion pour examiner si la conception du moule est approprié ou non, tel que l'emplacement de l'entrée d'injection, coureur, grille de trop - plein, courroie de laitier, la fente d' aération, des broches d'éjection , etc. Ensuite , , avant la fabrication de l'outillage, le modèle CAO de la conception sera envoyé au client pour confirmation, afin d'éviter toute interférence avec l'assemblage ou l'application au client. Bien sûr, c'est aussi une procédure standard pour demander l'approbation technique du client.

Le matériau pour cette pièce est l'ADC-12, une sorte de matériau ayant une bonne fluidité, ce qui est bon pour le remplissage en coulée. Ce matériel est un bon matériel pour produire la couverture finale, le logement, la boîte de vitesse, le support etc.

Il y a une tolérance de haute précision sur le travail d'usinage, ainsi que des exigences élevées de tolérance de forme et de localisation. Donc, la stabilité de la fixation, la rigidité de la fraise sont toutes très importantes, ou il y aura un écart sur la dimension pendant la production.

La pièce a une exigence sur le test de fuite, de sorte que la densité de la pièce est très importante, apportant la norme de contrôle de la porosité VW. Pour le contrôle, il se référera à l'inspection radiographique aux rayons X. Pour le test de fuite, le milieu est de l'air, la pression requise est de 1 bar. Pour cette demande de test, nous avons conçu un appareil spécial, acheter une installation pour charger le luminaire, le but est de faire un test rapide, ce qui réduit les coûts de test.

Matériel: ADC-12
Numéro de cavité: 2
Technologie de processus: moulage sous pression à haute pression, chambre froide
Dimensions du produit: Personnalisé
Tolérance générale de coulée: Grade GB-CT4
Finition de surface: Polissage, grenaillage
Processus d'écoulement: Coulée sous pression, dégazage, ébavurage pour enlever le flash autour des éjecteurs, polissage pour enlever la ligne de séparation, grenaillage pour rendre la partie plus de cohérence, usinage de tour de haute précision, revêtement électronique, nettoyage, empaquetage, expédition
Mesure de contrôle: Essai de matériel entrant, inspection de premier article, inspection de routage, inspection finale d'article, et contrôle de qualité sortant
Équipement d'inspection: CMM, étrier, goujon, vis de mesure
Application: Pièces d'auto
Certificat: ISO / TS16949: 2009
Délai d'exécution: 30-35 jours
Limite commerciale: FOB Ningbo