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Description du produit
Attributs du produit
Modèle: 402-1289
marque: RIEN
Type: Windscreen Of Bus
Material: Aluminum
Muffler Type: Rear Muffler
Deck: Double
Surface Finish: Powder Coating
Capacité d'approvisionnement et informa...
Détails d'emballage: carton, palette PE
productivité: 2500/MONTH
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Ningbo
Soutenir: 300000/MONTH
Certificats : ISO/TS16949:2009
Code SH: 7616991090
Hafen: NINGBO,SHANGHAI
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
Description du produit
La tête de montage en aluminium moulé sous pression, la pièce est petite, mais similaire à celle des autres parties de la tête de montage, il a une cavité profonde, ce qui est plus facile à rendre la pièce collante au moule, puis pendant la production, si le matériau collé sur le moule n'est pas nettoyé, il endommagera les pièces moulées nouvellement produites, donc dans l'instruction de fonctionnement de l'ingénierie édition par l'ingénieur, la cavité est une caractéristique essentielle, tandis que la coulée sous pression, un spray approprié d'agent de libération de moule, point de refroidissement spécifié à cette structure de cavité profonde est nécessaire. Ainsi, la conception du moule est importante, avant l'établissement de moule, nous avons toujours besoin de la société d'outils de fournir les données de la CAO de la conception du moule et exécutez l' analyse de flux de moule pour simuler la coulée de la pièce de la pièce, pour examiner si la conception est raisonnable ou non. Pendant ce temps, nous fournirons également la CAD de conception au client pour confirmer avec eux si tout va bien, afin d'éviter tout problème d'interférence avec l'application pratique au client.
Les pièces d'essuie-glace automobile sont usinées à partir d'une autre partie, la différence consiste à usiner la zone de cavité dans un trou lisse conique. La densité de la cavité est donc très importante, ou après l'usinage, la porosité sera exposée sur la surface d'usinage, ce qui est inacceptable. Il est également relatif au remplissage de l'aluminium de fusion dans le moule, non seulement parce que l'exigence de revêtement en poudre comme finition de surface.
Le matériau de la pièce est ADC-12, un type d'aluminium japonais. Le matériau doit être conforme à la norme de JIS H 5302-2000, un matériau très courant dans la coulée sous pression haute pression . Ce matériau a une bonne propriété de fluidité et une bonne propriété de la transformabilité.
L' ADC-12 est l'alliage série al-Si-Cu, la composition de l'ADC-12 est la suivante: (CU) 1.5 ~ 3.5, (SI) 9,6 ~ 12,0, (mg) ≤0,3, (Zn) ≤1,0, (Fe) ≤ 1.3, (mn) ≤0.5, (NI) ≤0.5, (SN) ≤0,3, (PB) ≤0,1, (CD) ≤0,005, (al) le reste.
Matériel: ADC-12
Numéro de cavité: 4
Technologie de processus: coulée sous pression haute pression, chambre froide
Dimensions du produit: personnalisé
Casting Tolérance générale: Grade GB-CT4
Finition de surface: polissage, ébavurage vibratoire
Processus de flux: Coulée à la matrice, rognage, ébavurage vibratoire, fraisage CNC, nettoyage, emballage, expédition
Mesure de contrôle: test de matériau entrant, première inspection de l'article, inspection de routage, inspection de l'article final et contrôle de la qualité sortant
Équipement d'inspection: CMM, Caliper, Plug Gage, Jauge de vis
Application: pièces auto
Certificat: ISO / TS16949: 2009
Délai de guidage: 30-35 jours
Terme de commerce: FOB Ningbo
Produits chauds
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