Logement de moteur de tracteur de moulage mécanique sous pression en aluminium

Le logement de moteur de tracteur de moulage mécanique sous pression en aluminium, cette pièce est employée comme logement de moteur sur le service de tracteur, la pièce a la cavité très grande, ainsi sur le moule, il y aura une grande caractéristique saillie de la surface, la porte d'injection est située au fond de la surface, donc quand l'aluminium fondu à grande vitesse est injecté, il va frapper la grande caractéristique en saillie, conduisant à des remous ou turbulence, qui plus est, en raison de la grande caractéristique ronde, parfois l'aluminium fondu commence à être solide dans la zone arrière de l'élément, mais ne se remplit pas suffisamment, ce qui entraîne une fermeture à froid ou une perte de porosité. Pendant ce temps, le haut de la pièce sera également une position à haut risque de problème d'alimentation, car il s'agit de l'extrémité distante de la pièce, la zone la plus difficile à atteindre pour l'aluminium. Pour un tel problème, la méthode de contrôle consiste à augmenter la température de l'aluminium fondu, à surveiller la température de la filière avec un thermomètre infrarouge.

Ensuite, pendant la production proprement dite, l'opérateur doit travailler sous les paramètres de processus mis en place par l'ingénierie conformément à l'instruction d'opération. Visual inspecter l'état des pièces moulées à la surface arrière, aucun défaut tel que la fermeture à froid est autorisé. L'inspecteur doit également attacher de l'importance à la différence de couleur entre la zone arrière et la zone avant. Pour la partie supérieure de la pièce, les deux bossages doivent être taraudés, de sorte que l'atelier de commande numérique par ordinateur doit prendre quelques pièces pour effectuer un essai d'usinage afin de déterminer s'il y a de la porosité dans cette zone. Si le remplissage de la coulée n'est pas bien, les patrons peuvent être cassés, ou avec une inspection visuelle minutieuse, nous pouvons trouver la différence de couleur au boss, qui comme la marque de soudure, comment ça vient? C'est lorsque deux flux d'aluminium avec des températures différentes se rencontrent mais ne se fondent pas bien. Dans ce cas, la pièce sera facilement cassée au niveau de cette surface de joint, entraînant la chute de la pièce.

Matériel: A380
Numéro de cavité: 1
Technologie de processus: moulage sous pression à haute pression, chambre froide
Dimensions du produit: Personnalisé
Tolérance générale de coulée: Grade GB-CT4
Finition de surface: Polissage
Processus d'écoulement: Le moulage mécanique sous pression , dégageant pour enlever le résiduel de la porte, polissant et ébavurant pour enlever les bavures, polissant pour enlever la ligne de séparation, flash, usinage de tour de commande numérique par ordinateur de haute précision, nettoyage, empaquetant, Storaging, expédition
Mesure de contrôle: Essai de matériel entrant, inspection de premier article, inspection de routage, inspection finale d'article, et contrôle de qualité sortant
Équipement d'inspection: CMM, étrier, goujon, vis de mesure
Application: Pièces de machines
Certificat: ISO / TS16949: 2009
Délai d'exécution: 30-35 jours
Limite commerciale: FOB Ningbo