Siège de ressort réglable en aluminium de moulage mécanique sous pression

Aluminium Die Casting siège de ressort réglable, cette partie est un siège de ressort réglable, qui est appliqué sur le système de châssis, le critère de coulée sous pression réalisé est de qualité GB-CT5, cette partie nécessite , pour réaliser toutes les dimensions que coulé. La partie a une caractéristique de came, demandant de satisfaire la courbe de développement spécifiée, il est donc très important de faire une recherche à la phase initiale de développement après avoir été offert.

En outre, la partie nécessaire finition de surface du revêtement d'électrophorèse, afin d'améliorer l'état d'aspect de la pièce, rendant toutes les pièces plus cohérentes, nous choisissons de développer moule correspondant pour enlever la porte d'injection, piège à laitiers, porte de débordement et flash autour de la ligne de séparation.

Comme il y a demande d'e-coating, le point critique est de contrôler la densité de la pièce, sans bonne densité, c'est-à-dire que la pièce a probablement un problème de porosité ou de vide interne. Pour la technologie d'e-revêtement, il y a un processus de durcissement du film dans le four sous environ 170-200 degrés. En raison de la dilatation thermique, l'air à l'intérieur de la pièce va se dilater pour s'exposer à la surface extérieure, conduisant à des piqûres, des bulles, des trous d'épingle, ce qui n'est pas acceptable dans l'industrie du revêtement électronique. Ainsi, lorsque l'ingénieur trouve les paramètres de processus appropriés pendant le développement de la pièce, les paramètres seront listés dans l'opération de travail de moulage sous pression, puis les paramètres doivent être strictement observés par l'opérateur conformément à l'instruction.

Pour cette partie, le projet admissible est seulement 1 degré, et de la géométrie de la pièce, vous trouverez la cavité interne est profonde, ce qui causera problème d'accumulation de contrainte thermique facilement, conduisant à un bâton de moule, problème de marque de traction, de sorte que pour résoudre ce problème, choisissez de pulvériser automatiquement, pour éviter toute erreur de fonctionnement, conduisant à des rebuts de lot.

Matériel: A380
Numéro de cavité: 2
Technologie de processus: moulage sous pression à haute pression, chambre froide
Dimensions du produit: Personnalisé
Tolérance générale de coulée: Grade GB-CT4
Finition de surface: polissage, ébavurage vibratoire
Processus d'écoulement: moulage mécanique sous pression, dégazage, ébavurage pour enlever le flash autour des éjecteurs, polissage pour enlever la ligne de séparation, ébavurage vibratoire pour faire la partie plus de cohérence, usinage de tour de commande numérique par ordinateur de haute précision, E-revêtement, nettoyage, empaquetage
Mesure de contrôle: Essai de matériel entrant, inspection de premier article, inspection de routage, inspection finale d'article, et contrôle de qualité sortant
Équipement d'inspection: CMM, étrier, goujon, vis de mesure
Application: Pièces d'auto
Certificat: ISO / TS16949: 2009
Délai d'exécution: 30-35 jours
Limite commerciale: FOB Ningbo